升降平臺(tái)中的限位開(kāi)關(guān)又叫做行程開(kāi)關(guān)，是限定運(yùn)動(dòng)極限位置的裝置，有保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞的作用，下面金臂人升降機(jī)械的專(zhuān)家給大家詳細(xì)分析一下升降平臺(tái)限位器如何安裝？

1、升降平臺(tái)限位開(kāi)關(guān)，應(yīng)保證吊籠滿(mǎn)載向下運(yùn)行時(shí)，開(kāi)關(guān)觸及下限位碰塊后自動(dòng)切斷控制電源而停車(chē)后，下限位碰塊的安裝位置，應(yīng)使工作平臺(tái)底至地面緩沖彈簧的距離為300-400mm，下極限碰塊的安裝位置應(yīng)保證極限開(kāi)關(guān)在下限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作之后動(dòng)作而且平臺(tái)臺(tái)面不能撞到緩沖彈簧。

2、確保升降平臺(tái)上、下限位開(kāi)關(guān)距限位碰鐵的距離，必須保證極限開(kāi)關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離在極限開(kāi)關(guān)斷開(kāi)位置時(shí)，其觸柄距碰鐵0.2-2mm范圍內(nèi)。限位開(kāi)關(guān)及極限開(kāi)關(guān)調(diào)整合適后，便可進(jìn)行導(dǎo)軌架接高及附著架、電纜導(dǎo)架的安裝作業(yè)。

3、這樣提高了升降平臺(tái)操作的方便性，阻斷了‘超行程’，保護(hù)了開(kāi)關(guān)，提高了開(kāi)關(guān)使用壽命，方便了維修，提高了工作效率。